在《聚乙烯燃?xì)夤艿蓝ㄆ跈z驗工藝》中規(guī)定在全面檢驗過程中，對于管道位置及走向檢查，主要是結(jié)合管道設(shè)計圖、竣工圖、管道地理信息系統(tǒng)（GIS）等，選擇示蹤線（帶）電磁波探測法、地質(zhì)雷達(dá)探測法、管道聲學(xué)定位探測法、主動聲源探測法、電子標(biāo)識器定位法等方法檢查管道位置、支管和拐點位置及管道走向、埋深。

在城鎮(zhèn)燃?xì)釶E管道全面檢驗的過程，管道位置及走向檢查是檢驗環(huán)節(jié)的重要內(nèi)容，在過去城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿朗鹿手?，第三方開挖對管道破壞造成事故是城鎮(zhèn)管道燃?xì)馐鹿实闹饕颉Ｒ虼瞬槊魅細(xì)夤艿牢恢迷谑穷A(yù)防管道事故發(fā)生的一個最主要的工作。

另外在定期檢驗過程中，查明燃?xì)夤艿赖奈恢檬嵌ㄆ跈z驗的基礎(chǔ)，包括對管道的宏觀檢查、管道敷設(shè)環(huán)境調(diào)查、管道示蹤系統(tǒng)完整性檢查、泄露檢查等等，都是基于明確管道位置的前提下進(jìn)行。

從宏觀上來講，比如我們要對某一根管道進(jìn)行宏觀檢查，那必須首先知道這根管道埋設(shè)在哪個實地的位置，否則就是“張冠李戴”，把張三的檢驗結(jié)果放到李四身上。

另外根《據(jù)城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》（GB 50028 - 2006 ）對燃?xì)夤艿赖匿佋O(shè)及建筑物之間的距離有明確規(guī)定，如果再檢驗之前，沒有了解管道的準(zhǔn)確位置，那么在檢驗的過程中，就無法判斷管道是否滿足規(guī)范要求。

所以在定期檢驗的過程中，了解管道的位置及埋深是管道宏觀檢查的第一步。

目前對于燃?xì)釶E管道的水平位置，可以采用主動聲源探測法準(zhǔn)確探測其水平位置，由于該方法采用聲波探測原理，直接測出管道埋深受聲波受地下介質(zhì)物理性質(zhì)影響比較大，因此，通過設(shè)備直接準(zhǔn)確的測量埋深具有一定難度。那么在現(xiàn)有方法技術(shù)上，如何確定管道埋深呢？

本文作者在檢驗過程中采用了主動聲源探測法、地質(zhì)雷達(dá)及輕力觸探法解決了在燃?xì)舛ㄆ跈z驗過程中燃?xì)釶E管道水平及埋深檢查的難題。

我們的總體思路是這樣：

首先采用主動聲源探測法準(zhǔn)確地確定燃?xì)釶E管道的水平位置（可控制探測誤差在20cm以內(nèi)）。

其次也可以根據(jù)聲波的衰減信號先初步確定管道的埋深深度，區(qū)分出是哪一種埋設(shè)方式（直埋或者穿越），直埋管道信號比較強，信號穩(wěn)定，隨著探測距離逐步衰減。穿越的管道，在出入土的位置信號異常強，中間部位信號突然衰減，變得很弱。在直埋管道中，聲波信號異常的強的位置作為埋深檢查的重點部位。

接下來就針對信號異常強的重點部位進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)及輕力觸探法探測，在軟土中直接采用輕力觸探法檢查管道埋深，一般只需要探測三個點就能夠接觸到管道頂部。

在硬質(zhì)介質(zhì)中，無法進(jìn)行開挖或者觸探法時，可以采用地質(zhì)雷達(dá)的方法，首先我們根據(jù)聲波信號懷疑該處埋深不足，那么就符合了地質(zhì)雷達(dá)的探測條件：埋深淺，管徑相對大，這個條件下，地質(zhì)雷達(dá)比較容易測出管道的準(zhǔn)確位置。

那么也會有同行反問：那為什么不直接使用主動聲源或者單獨使用地質(zhì)雷達(dá)呢？

因為地質(zhì)雷達(dá)采用的是電磁信號探測，地下不同的管道，特別是供水管道和燃?xì)夤艿蓝际峭环N材質(zhì)情況下，比較難以區(qū)分信號，如果先使用主動聲源探測法先確定了燃?xì)夤艿牢恢茫敲次覀冎灰绰暡ù_定燃?xì)夤艿赖奈恢蒙系刭|(zhì)雷達(dá)的埋深信號即可。

我們來看看實測的一個實例，2020年7月21日上午，探測組使用主動聲源探測法、地質(zhì)雷達(dá)及觸探法完成江蘇某市某路段燃?xì)夤艿捞綔y試驗約230米，探測物理點25個，基本確定了燃?xì)夤艿赖乃轿恢眉奥裆睢?/span>

試驗段探測成果圖

我們在A點（閥井內(nèi)放散口）施加聲波信號源，首先判斷測試的路段管道都是直埋管道，信號比較穩(wěn)定，也比較強，已知主管道上加信號的閥井內(nèi)的管道埋深1.2米。在B點管道的聲波信號穿過了一個電信柜正下方，距離電信信號桿不足0.2米，覆蓋層為軟土層，因此我們使用輕力觸探法必須要準(zhǔn)確確定燃?xì)夤艿牢恢?，才能做出檢驗的結(jié)論。

輕力觸探法通過反彈里確定了燃?xì)夤艿牢恢茫艿缆裆?.4米，正好是在電信柜下方，根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》（GB50028-2020）第6.3.4條要求與通信桿安全距離不足。

在C點的硬質(zhì)路面上，我們根據(jù)主動聲源探測法確定管道的位置上進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)探測，我們一共探測了四個剖面，管道的信號比較清晰，在該段硬質(zhì)路面上的四個雷達(dá)探測深度分別為0.9m、1.2m、1.3m、1.35m，埋深符合《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》（GB50028-2020）第6.3.4條要求，即

地下燃?xì)夤艿缆裨O(shè)的最小覆土厚度(路面至管頂)應(yīng)符 合下列要求:

1 埋設(shè)在機動車道下時，不得小于 O.9m;

2 埋設(shè)在非機動車車道(含人行道)下時，不得小于 O.6m;

3 埋設(shè)在機動車不可能到達(dá)的地方時，不得小于 O.3m;

4 埋設(shè)在水田下時，不得小于 O.8m

注:當(dāng)不能滿足上述規(guī)定時，應(yīng)采取有效的安全防護(hù)措施。

在本次探測過程中，通過主動聲源探測法、地質(zhì)雷達(dá)及輕力觸探法結(jié)合的探測方法對管道的水平位置經(jīng)濟深度、地面標(biāo)識等內(nèi)容進(jìn)行宏觀檢查，主要存在以下幾點問題。

（1）地面標(biāo)識不準(zhǔn)確不齊全

地面標(biāo)識不準(zhǔn)確路段：公司門口-X路路口(TR1-14)現(xiàn)有的標(biāo)識與探測管道位置水平偏差約30cm，見圖6；

地面標(biāo)識缺失：路口主管道彎頭、三通及過路段(TR15-TR25)均未見有地面標(biāo)識；路口進(jìn)入小區(qū)的支線(TR10-TR13)無地面標(biāo)識，見圖7；

（2）主管道在X路路口，管道拐彎處（TR14-15）通信桿與管道安全距離不足、信號柜占壓，見圖8；

（3）在X路過路三通向南TR24號點在其他電線井底部，與其他管道安全距離不足，見圖9；

（4）X路的主管道探測的水平位置均在道路樹根底部，管道上方種植的深根植物可能對管道造成頂穿、纏繞、壓扁等破壞情況，見圖6；

方法總結(jié)：

（1）通過本次試驗說明在硬質(zhì)或者土質(zhì)的路面上，使用主動聲源、地質(zhì)雷達(dá)及輕力觸探法等組合方法可以較準(zhǔn)確查明管道的水平位置及深度，采用這一套組合探測方法可以解決PE管道探測的難題。

（2）主動聲源探測用于追蹤管道的水平位置比較方便快捷，在接信號點到X路南北向約230米聲源信號仍然比較明顯。

（3）本次使用的地質(zhì)雷達(dá)對地下的PE管道也有比較好的圖像反應(yīng)，使用起來也比較方便快捷。

（4）在宏觀檢查過程中，發(fā)現(xiàn)部分地面標(biāo)識不準(zhǔn)確、不齊全、占壓、與其他其它管道或電纜同溝、安全距離不足等問題及管道位于樹根下面可能樹根影響。

存在不足：由于本次探測時間緊迫，在沒有圖紙資料的情況下進(jìn)行盲探，就需要擴大探測范圍追蹤管道，導(dǎo)致探測工作量較大，探測效率較慢；同時在盲探過程中可能造成漏探或者管道連接關(guān)系錯誤，建議今后探測前，要先收集圖紙資料，按圖索驥，提高探測工作效率和探測質(zhì)量。